在9012年，一个平民性能之王，一个是入门操控神话，思域、昂克赛拉这两部车也是被这个群体消费者最多对比和最纠结的两款车。
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首先我们来看思域，思域已经发展到了第十代。最大的特点是全能，可买菜可跑街，开着它接孩子送岳父岳母没问题，稍微整备一下，就能对旁边车道的野马竖中指，这谁顶得住啊？买买买，so，思域不火有天理么？
思域是最广受欢迎的也是我最推荐给年轻朋友们的一台全能座驾。但是，噪音控制问题仍待解决。最后，思域虽好，1.0T三缸的版本因为抖动控制做的不好动力又弱了不少，并不是很有性价比，不要买。
很显然昂克赛拉偏科比较严重，以此在某些方面，昂克赛拉也是更加极致的。首先在空间和绝对的性能数据上，昂克赛拉被思域吊打了。但是在设计美学和驾驶乐趣上，昂克赛拉只能冷漠的说一句：“还有谁？”。
我总结了一下马自达的造车理念，总的来说他们希望造的是你一想起来，就会产生仿佛恋爱感觉般的车型，所以一定要美，一定要开起来让人有快乐的感觉。但缺点大家也都非常清楚，就是被牺牲掉的后排空间。所以昂克赛拉在这个级别中是一台比较纯粹的骚车，注定不会成为大多数人的选择。
关于这两台车他们有一些共同的特点，比如都很年轻躁动的定位，都十分优秀的燃油经济性，都展现出了同级别最强的运动性能虽然侧重点不太一样。所以对于后排空间的刚性需求和绝对动力性还是对自己视觉和灵魂的取悦成为了你如何在这两款车之间做选择的关键。
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