2019年8月，国内车市继续低迷，国内轿车销量78.7万辆，同比下跌12.6%，环比增长4.7%。其中，中型轿车销量15.75万辆，占轿车总销量的20%，与去年同期的17.98万辆相比，同比下跌12.4%；与上月的14.74万辆相比，环比增长6.9%。
NO.1 本田雅阁
销量：16304辆
本田雅阁是国内市场上的老资历车型，是日系B级车三强之一，自2018年10月以来，雅阁已连续11个月拿下中型车销量冠军，这是消费者对它的肯定，也是它实力的证明，雅阁的外观内饰不用多说，够好看，配置同样够丰富，价格也很亲民。
而对于大多数消费者来讲，最吸引人的应该还是那台地球梦发动机，其中1.5T+CVT可以输出1.5T的强劲动力，而2.0L+E-CVT油电混合动力组合为日系车独有，这在德系、美系车型都是不具备的，而在燃油价格节节增长的今天，环保经济的车型无疑更受欢迎。
NO.2 丰田凯美瑞
销量：15441
丰田凯美瑞也雅阁同属日系B级车三巨头，实力不可小觑。新车售价17.98~22.28万，虽然相比雅阁稍贵，但比起迈腾、帕萨特这样的德系车还是很有优势的。全新凯美瑞在经历了更新换代后，外观更加犀利，运动版车型前脸大量采用“V”和“X”字形元素，极具辨识度，内饰也一改曾经的沉稳大气，“Y”字形的中控台强调了一份运动感。
而凯美瑞的硬核实力在于基于丰田先进的TNGA架构打造，提供了2.0L+6AT、2.5L+8AT、2.5L+电动机+E-CVT三种动力选择，其中全新2.5L发动机压缩比能达到13.0：1，热效率高达40%，处于同级领先水平，除此之外，凯美瑞出色的驾控也广受人们好评。
NO.3 一汽大众迈腾
销量：15394辆
说到迈腾，相信大家并陌生，帕萨特在2011年由一汽大众引入中国市场，与帕萨特并称是最受欢迎的德系中型车之一，细数迈腾历年来的销量成绩，可以说是一个非常励志的过程，虽然早前销量不敌帕萨特，但在近年来成功逆袭，连续多次超越帕萨特，甚至拿下中型车销冠，因此帕萨特能再次入围前五不算奇怪。
迈腾能取得如此傲人的成绩，离不开其过硬的品质。全新迈腾外观相比老款更加年轻运动，也更符合年轻消费者们的审美，同时也兼具商务车的豪华大气，也受到了年龄教大的消费者的青睐，简单来件迈腾就是一款老少皆宜的车型。内饰方面也更加豪华，更要的是还有MQB平台的加持，1.4T+7DSG和2.0T+7DSG的黄金动力组合拥有出色的动力表现和燃油经济性，也提供了多样化的动力选择。
雅阁、凯美瑞、迈腾锁定前3，遗憾的是宝马3系竟然跌出了前10的阵营，自全新宝马3系上市以来，关注度非常高，但由于价格太高，优惠较少，让很多人望而却步，等全新宝马3系优惠比较多的时候，想必销量也会上来。
写在最后：
随着国内汽车保有量的增长，市场竞争也越发激烈，冠军轮流拿，不再是一家独大，可见各大车企实力增长迅速，真正优秀的车型正在脱颖而出，这对于消费者来讲无疑是一件好事。
