自6月以来,全球新能源汽车景气度持续向上,加上鼓励新能源汽车发展的政策支持延续,新能源汽车板块表现抢眼。7月11日,汽车整车板块持续拉升,板块内个股掀起涨停潮。值得注意的是,赛力斯午后涨停,收盘报收48.64元。该股叠加自动驾驶概念,近期市场表现持续走强,近20个交易日股价累计大涨超90%。
工信部此前在新闻发布会上表示,将启动智能网联汽车准入和上路通行试点,组织开展城市级“车路云一体化”示范应用,支持L3级及更高级别的自动驾驶功能商业化应用。就在上周五,北京市高级别自动驾驶示范区工作办公室正式宣布,在京开放智能网联乘用车“车内无人”商业化试点。智研咨询报告显示,预计2025年L3级及以上乘用车渗透率将达到20%,乘用车销量将超过450万辆,2026年突破500万辆。可见,不管是政策端还是市场端,自动驾驶行业正迎来新的变化与挑战,相关产业规模及市场需求逐渐扩大。
值得一提的是,赛力斯与华为联合推出的AITO问界M5系列智驾版几乎是目前市面上唯一能买到的、无限接近L3级别的走量车型,可实现不依赖于高精地图的高速、城区高阶的智能驾驶功能,将因注意力不集中和路况复杂造成的交通事故减少90%。据悉,7月OTA升级后,该车型的城区NCA智驾功能将在上海、广州、深圳、重庆、杭州5城开放。今年三季度不依赖于高清地图的城区NCA将在15城落地,四季度将增至45个城市。基于合作伙伴华为在自动驾驶领域的技术积累,赛力斯则成为唯一有潜力能快速实现大规模落地L3的车企。
东吴证券最新研报指出,今年汽车行业两大主线值得重视,6月以来的主线之一是拥抱AI+汽车智能化,整车优选智能化先发优势者,如特斯拉、小鹏汽车以及华为合作伙伴赛力斯+江淮等。
安信证券研报则指出,目前新能源车行业开启下半场——智能化时代,在行业集中度不断提升的背景下,将有望迎来第一梯队的浮现和末位的加速淘汰。其中,平台化能力强、产品迭代快,并且成本管控能力强的企业将有望领跑行业。
