低空经济作为国家战略性新兴产业,是新质生产力的典型代表,也是拉动新一轮经济增长的重要引擎。 目前也有声音认为低空经济的发展与新能源相似,在迎来政策、规模、盈利等多重因素的推动后,或有望成为科技新主线。那么低空经济概念会重演新能源的行情吗?
首先我们先从政策扶持、产业发展空间、技术支持三大方向着手分析。政策方面,各国为实现能源转型和应对气候变化,纷纷出台大量新能源行业支持政策,如补贴、税收优惠等。这些政策直接推动了新能源企业的发展,降低企业成本,增加利润空间,使得新能源股票投资吸引力大增。反观低空经济,2021年低空经济被写入国家规划, 2023年,中央经济工作会议把低空经济列入战略性新兴产业;2024年全国两会,低空经济又被作为“新增长引擎”写入《政府工作报告》。2024年1月1日《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》正式施行,标志着无人机产业进入规范化发展新阶段。同年,中央空管委在合肥、杭州、深圳等六个城市开展eVTOL试点,海南省发布低空经济发展三年行动计划(2024-2026年)。政策的不断推动,为低空经济发展提供了坚实保障,刺激了资本市场对低空经济领域的关注和投资热情。
市场规模与增长潜力方面,新能源行业历经多年发展,已具备庞大的市场规模。以太阳能、风能为例,其发电装机容量持续攀升,相关企业在全球能源市场占据重要地位。随着全球对清洁能源的需求不断增长,新能源行业仍有广阔的增长空间,像新能源汽车市场,从最初的萌芽到如今逐渐成为汽车产业的重要组成部分,市场规模不断扩大,相关股票也因此展现出高成长性,吸引众多投资者布局。而低空经济作为新兴领域,目前市场规模相对较小,但增长迅猛。空中通勤、物流、旅游等应用场景不断拓展,预示着万亿元级的增长空间,未来有望成为新的经济增长引擎。
技术创新层面上,新能源行业技术创新驱动特征明显,新的材料、工艺和技术应用不断涌现。例如,电池技术从早期的铅酸电池发展到如今的锂电池,且仍在向固态电池等方向探索,技术的每一次突破都可能带来新的投资机会。低空经济同样依赖技术创新,尤其是在飞行器制造、飞行控制、通信导航等关键技术方面。我国在新能源汽车和航空产业链上的积累,为低空经济发展提供技术支撑,如空中汽车(eVTOL)零部件与新能源汽车的高度重合,使其能借鉴新能源汽车的技术成果。
上一轮新能源牛市,新能源指数2020年3月1日-2021年10月31日涨了185%,这其中不乏牛股,如川能动力区间涨幅534.08%,TCL中环大涨198.88%,领头羊“宁王”股价涨了372.07%。
那么普通人如何参与这场投资盛宴呢? 如果不想承受收益波动较大的股票投资风险,也可以尝试定投基金产品获得低空经济投资红利。目前市场上专注于低空经济的基金十分少见,方正富邦创新动力就是这样一只。根据wind数据,截至2月17日,方正富邦创新动力C近六个月净值涨幅44.71%,排名同类前7%。
基金经理以实际行动彰显对板块的长期看好,这只基金去年年底已经重仓低空经济赛道,前十大重仓股多聚焦该领域,方正富邦基金数量投资部行政负责人、基金经理吴昊称,对于这只基金将结合产业生命周期,去寻找具有较高景气度或景气度持续改善行业中的股票进行投资,以成长股投资为主。自上而下选行业、选主题、选赛道、选个股。同时辅以量化的方式,利用仓位变化控制风险。不仅赚取行业β的钱,也赚个股α的钱,力争超额收益。
