近日,一款名为“爱车吧师傅到家”的微信小程序在车主圈里悄然流行。上线至今已服务超过4000位车主,注册用户突破3万人。不仅吸引了4S店、修理厂、贴膜店、洗车店等B端用户持续使用,更凭借“凹陷修复”“玻璃修复”等轻量级上门服务,赢得大量时间紧的“懒”车主青睐。
“上班+修车”两不误:车位、公司楼下都能修
这款小程序的核心亮点是:用户在线预约,专业师傅直接上门对接。
“6月24早上上班想起车尾门有个凹陷一直没时间去修,就通过小程序预约师傅上门修复,师傅到场后只花2小时就把凹陷修复好了。期间,我只在开始和修好验车时下楼去看了下,整个修复过程非常方便省心,关键是没影响我上班时的工作。”昆明车主李女士说,她已经是第二次使用该服务,“第一次是挡风玻璃被石子崩了个坑,师傅带着工具到小区车库修复的,又快又方便,费用与到实体店差不多。”
据了解,“爱车吧师傅到家”目前支持在上班时间、办公地点、周末小区车位、路边停车场等多种场景下直接预约下单,师傅根据用户定位和时间携带专业设备上门施工。对于工作繁忙、不习惯去修理店排队的车主而言,这种“人到车边修”的模式大大降低了时间成本和心理负担。
不只车主:4S店、洗车店也在用
让人意外的是,平台的用户群体不止私家车主。后台订单显示,4S店、修理厂、贴膜店和洗车店,同样会通过小程序预约专业师傅上门提供凹陷修复和玻璃修复服务。
“有些客户的车辆不需要进厂做钣金,只是一个小凹坑,我们直接帮客户约上门师傅来处理,既省了客户时间,更增加了我们的服务项目。”一家4S店售后负责人表示,这种轻量化的修复服务可以成为门店售后服务的有效补充。
供需零距离,车主放心师傅有底
打开这款小程序可以看到,每项服务都文图并茂地做成一个产品。车主不但可以从中了解此服务的流程,还可以清楚看到修复后各种案例,方便车主决策。如有不清楚的地方,车主还可以拨打电话直接咨询,对于不愿通话的用户,平台还提供在线“师傅直答”,系统自动匹配专业师傅在线回答。能修复还是不能修复,大概费用都可以直接答复,不像到传统修厂那样,接待不懂问员工,员工不懂问师傅,四处绕弯。因为是师傅直答问题,如果不适合修复,还会给车主多个建议供参考,手机上就能把问题问得大差不差,非常方便。
“我曾在通过短视看到一家凹陷修复店,各种介绍都很不错。过去后,在原报价基础上各种理由加价,说照片没拍清楚,实际凹陷比照片严重、凹陷位置刁钻等。我问他们照片都拍了5、6张了还看不清楚吗?他们又推辞说接待不懂。在爱车吧师傅到家小程序上,两张照片发过去,就报出价格来了。后来预约上门修复,师傅也是按时就来了,价格也没有变化,省心费用也不比去实体店高,家住新迎小区二组团的黄先生这样介绍这款修车好助手。
省外用户也能预约上门修
尽管目前“爱车吧师傅到家”主要服务昆明本地,但仍有省外车主注册使用,通过小程序远程预约——上门服务。负责人张明介绍,只要是省会城市其实都能使用“爱车吧师傅到家”小程序预约上门服务,只是省外车主知道的不多。在深圳有个车主上碰到了别人的车,就曾使用我们的服务,预约了当地师傅帮他上门解决问题。总体来说,人口大城市使用比例明显要高,因为这些地方生活和工作节凑都很紧,时间成本非常高。使用性别上,女性车主和男性车主基本打平,但对修车这个事来说,这已经很出入意料了。从年龄上看,50岁以上车主偏少,这可能与这批车主对新事物有天然的观察期有关。
老修车人的新转变
谈起为什么不“好好修车”而是把重心放到这款小程序上时,负责人张明说:自己原是媒体人,后来离职从13年开始接触汽修行业,很清楚,车主和修理厂天然隔着一条河。很难信任任何一家汽服店,他们会不停地选择,不停地抛弃;作为修理厂,也跟着不停地花代价开发新客户,同时又不停地流失老客户。有的车主平时是不抽烟的,但来修车时要特意带烟来发,这看似客气举动的背后其实暗藏着车主修车时内心的被动。
对此“爱车吧师傅到家”想做些改变:用在线直答帮车主解决初期维修判断和决策,再用专业师傅上门与车主进行一对一服务,让双方从心理上变平等,把服务变精准变直接,用上门服务把事情做简单。
